Strumenti digitali per l'autofficina, dall'accettazione alla consegna
Realizziamo strumenti su misura per chi ripara auto: un'agenda che sa quanto occupa ogni lavoro e quale ponte richiede, il cliente che approva dal telefono il lavoro in più trovato smontando, i ricambi ordinati legati all'auto a cui servono e uno storico per ogni targa. Si parte dal tuo ordine di lavoro e dal tuo modo di accettare le auto.
Come lavori oggi
La giornata comincia con le auto lasciate la sera prima o portate all'apertura. Chi accetta scrive su una scheda la targa, i chilometri, cosa lamenta il cliente e il numero a cui trovarlo; poi le chiavi finiscono su un gancio e il lavoro passa a chi ha il ponte libero.
Smontando, spesso salta fuori dell'altro: dischi consumati, un manicotto che perde, una cinghia da cambiare. Bisogna avvisare il cliente, spiegare, aspettare il via libera mentre l'auto resta sul ponte e il lavoro successivo aspetta il suo posto.
I ricambi arrivano dal fornitore a orari diversi, e un'auto smontata che aspetta un pezzo occupa spazio. A lavoro finito si prepara il conto e si chiama il cliente; quello che è stato fatto resta sulla scheda di carta o nella memoria di chi c'era.
I problemi tipici tra un ponte e l'altro
- 01Il lavoro che si allunga sul ponte
- Un tagliando previsto per la mattina diventa un intervento sui freni, e gli appuntamenti del pomeriggio restano fissati come se nulla fosse. Chi ha prenotato arriva e trova l'auto di un altro sul ponte.
- 02Il via libera che non arriva
- Il lavoro in più ha bisogno dell'approvazione del cliente, ma il cliente è in riunione e non risponde. L'auto resta ferma sul ponte, e a sera nessuno ricorda a che ora si è provato a chiamare.
- 03Il ricambio non adatto
- Il pezzo arriva e non è quello della versione di quell'auto. Si perde la giornata, si rimanda il cliente e si deve capire a chi fare il reso.
- 04Cosa avevi fatto l'ultima volta
- Il cliente torna dopo un anno e chiede se la cinghia era stata cambiata. Per saperlo si sfogliano schede di carta, e quello che è stato detto a voce non è scritto da nessuna parte.
Cosa possiamo realizzare per te
- Agenda e prenotazione appuntamenti online
Un'agenda dove ogni lavoro ha la durata che gli dai e occupa il ponte o la postazione che richiede, così non si fissano appuntamenti sullo stesso ponte. Tagliando, freni e diagnosi hanno tempi diversi, e quando un lavoro si allunga sposti quello dopo avvisando il cliente.
- Gestionale interventi e manutenzioni
Una scheda per ogni auto con targa, chilometri e tutti gli interventi passati, e un ordine di lavoro che segue l'auto dall'accettazione alla consegna, con i ricambi montati e le note di chi ci ha lavorato.
- Gestionale preventivi
Preventivi composti con le voci di manodopera e ricambi che usi già, con una versione nuova quando il cliente cambia idea e lo stato di ogni proposta: i lavori in più restano in attesa di risposta finché qualcuno non li chiude.
- Gestionale magazzino e ordini
Olio, filtri, pastiglie e guarnizioni che tieni a scaffale contati per articolo, con l'avviso quando scendono sotto la scorta che fissi, e i ricambi ordinati legati all'auto a cui servono.
- CRM e gestionale clienti
Per ogni auto la data dell'ultimo tagliando e i chilometri di allora, così vedi chi è in scadenza e chi non si fa vivo da più del solito.
Se lavori da elettrauto
Il lavoro dell'elettrauto parte spesso da un guasto che non si vede: una spia, una batteria che si scarica da sola, un impianto che funziona a intermittenza. La scheda dell'auto con i sintomi descritti dal cliente e le prove fatte evita di ricominciare da capo quando l'auto torna, e per antifurti e impianti audio un modulo di accettazione registra cosa c'è già montato.
Se segui auto ibride ed elettriche
Sulle auto ibride ed elettriche i lavori richiedono un tecnico formato e attrezzature dedicate, quindi l'agenda deve sapere chi può prendere quel lavoro e quando. La scheda dell'auto conserva le diagnosi dell'impianto ad alta tensione, così chi riprende il lavoro vede cosa è già stato controllato.
Se esci con l'officina mobile
Quando il lavoro si fa dal cliente, in un garage o nel parcheggio di un'azienda, l'agenda deve tenere insieme zona e tempi di spostamento. Il rapportino si compila sul posto dal telefono con i ricambi usati, e la scheda dell'auto si aggiorna senza passare dall'officina.
Altri servizi utili
- Sito web per attività e professionisti
- Scheda dell'attività sulle mappe e SEO locale
- Centralino intelligente e segreteria telefonica
- Moduli online e documenti compilati in automatico
- Portale clienti e area riservata
- Software per fatturazione e contabilità
- Gestionale turni e presenze
- Newsletter ed email marketing
Domande frequenti
Autofficina: cosa potete realizzare?
Realizziamo strumenti su misura per chi ripara auto: un'agenda che sa quanto occupa ogni lavoro e quale ponte richiede, il cliente che approva dal telefono il lavoro in più trovato smontando, i ricambi ordinati legati all'auto a cui servono e uno storico per ogni targa. Si parte dal tuo ordine di lavoro e dal tuo modo di accettare le auto.
Quali problemi di tutti i giorni aiutate a risolvere?
Il lavoro che si allunga sul ponte; Il via libera che non arriva; Il ricambio non adatto; Cosa avevi fatto l'ultima volta.
Da quali strumenti conviene partire?
Agenda e prenotazione appuntamenti online: un'agenda dove ogni lavoro ha la durata che gli dai e occupa il ponte o la postazione che richiede, così non si fissano appuntamenti sullo stesso ponte. Tagliando, freni e diagnosi hanno tempi diversi, e quando un lavoro si allunga sposti quello dopo avvisando il cliente. Gestionale interventi e manutenzioni: una scheda per ogni auto con targa, chilometri e tutti gli interventi passati, e un ordine di lavoro che segue l'auto dall'accettazione alla consegna, con i ricambi montati e le note di chi ci ha lavorato. Gestionale preventivi: preventivi composti con le voci di manodopera e ricambi che usi già, con una versione nuova quando il cliente cambia idea e lo stato di ogni proposta: i lavori in più restano in attesa di risposta finché qualcuno non li chiude.
Cosa vi serve sapere per prepararmi un preventivo?
Quanti ponti e quante postazioni hai e chi ci lavora. Che lavori fai più spesso: tagliandi, freni, diagnosi, climatizzazione, elettronica. Come accetti oggi un'auto e dove scrivi cosa ha chiesto il cliente. Come fai approvare al cliente i lavori in più e come ordini i ricambi. Se usi già un programma per la fatturazione o per la gestione dell'officina.
Devo occuparmi io delle foto e delle informative privacy?
No. Alle foto pensiamo noi, e le informative privacy e cookie le prepariamo con i consulenti con cui collaboriamo: tu non devi occupartene.
Lavorate anche fuori Barletta?
Sì. Lo studio è a Barletta e lavoriamo con attività della Puglia e del resto d'Italia: ci si sente per telefono, su WhatsApp o in videochiamata con lo schermo condiviso, e dove serve ci si incontra di persona.
Per chiederci un preventivo, raccontaci
- Quanti ponti e quante postazioni hai e chi ci lavora.
- Che lavori fai più spesso: tagliandi, freni, diagnosi, climatizzazione, elettronica.
- Come accetti oggi un'auto e dove scrivi cosa ha chiesto il cliente.
- Come fai approvare al cliente i lavori in più e come ordini i ricambi.
- Se usi già un programma per la fatturazione o per la gestione dell'officina.
Raccontaci come lavori: ti rispondiamo con una proposta e un preventivo su misura.